A função primordial dos sensores em carros autônomos era conseguir mapear os arredores do automóvel, mas, se depender da Texas Instruments, eles também vão olhar pra dentro. Além de cuidar dos eventuais perigos nas ruas, o radar AWR1443 monitora o condutor do carro com a ajuda de um sensor de proximidade que conta com resolução o suficiente para permitir que sejam utilizados comandos por gestos e também verificar se o motorista está prestando atenção ou não.
O sensor faz parte de uma linha de radares que estão sendo testados para aguentar vibrações e temperaturas extremas, além de poder identificar objeto em um espaço de 5 a até 200 metros do veículo.
O radar dentro do veículo pode ter uma série de benefícios, como é o caso de avisar os pais que eles deixaram a criança dentro do carro. E pode também ser a chance de popularizar o controle da central de infotainment através de gestos, algo que já existe na série 7 da BMW.
Para finalizar, o radar pode identificar se o motorista está com sua atenção voltada para o para-brisa ou não, com o intuito de enviar alertas e evitar que o condutor durma ao volante.
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